Nach nur 4 Jahren kündigten die Militärbehörden dem Aero-Club Osnabrück das Gelände in Vörden und die Niederländer übernahmen das Gelände. Die Suche nach einem geeigneten Standort begann. Man suchte rund um Osnabrück, zum Beispiel ein Flugfeld bei Arenshorst. Karl Karp brachte das Gelände auf
der Atterheide ins Gespräch, denn vor dem ersten Weltkrieg wurden dort von Gustav Tweer Erprobungsflüge mit einem Grade Eindecker durchgeführt.
